Tiguülekande reduktorid nõuavad tavaliselt käigukastiõli või ülisurvega tööstusliku käigukastiõli lisamist. Konkreetne valik tuleks määrata reduktori tüübi, töökeskkonna ja tootja soovituste põhjal. Järgnev on üksikasjalik õlivaliku juhend:
Õlitüüp: tiguülekande reduktorid kasutavad tavaliselt ISO VG 220 või VG 320 äärmusliku survega tööstuslikku käigukastiõli (nt CLP või CKD klass). Raske-või kõrge-temperatuuriga keskkondades on määrdeomaduste ja eluea parandamiseks soovitatav kasutada sünteetilist käigukastiõli.
Viskoossuse valik: Viskoossus on määrdeõli valimisel võtmetegur. Tiguülekannete reduktorid vajavad tavaliselt suure-viskoossusega õli, et moodustada piisav õlikiht. Levinud viskoossusklassid on VG 220 või VG 320, olenevalt töötemperatuurist ja koormusest.
Lisandid: Äärmusliku rõhu (EP) lisandid on tigukäigukasti õli oluliseks komponendiks, kaitstes hammasrataste pindu suure koormuse tingimustes ning vältides kulumist ja aukude tekkimist.
Asendustsükkel: tiguülekande reduktorite määrdeõli tuleks vahetada regulaarselt, tavaliselt iga 2000–4000 töötunni järel või kord aastas, olenevalt töötingimustest ja õli kvaliteedist.
